海垂直面一些300米，是水里隧道機械人展開海底世界家庭作業的北京cba。在兩者的幕后，很多群技木比較高、處變不驚猶豫的調節者，37歲的韓超，便是本國專業化激發的第一次代水里隧道機械人領行員。
過段時間前，目前自動定制修筑的全球第二深水管架“海基壹號”順利完成滑移用水并脫貧攻堅準備就緒，韓超將經由操作水下隧道器機人，來切面管馬路上的濕拖纜。
中海域中國石油群是有限的股份有限公司海油項目 水中機氣人經理 韓超：水中面是存水流的，不是和當我們在陸上。陸上你了有支撐點，那樣等同于于人是在浮空著的心態。
瞬息萬變的海流之間，韓超要尋覓到機手與濕拖纜來不及呈180度的具體位置，用當的幅度和車速分割。絲毫一毫的誤差值，有應該讓兩種子宮粘連，從而造成機手扯斷、水底儀器人鎖住和全部整個工程的復工。
韓超是我國一是位獲取全球認真品質的水下隧道隧道儀器人項目總監，從2004年目前為止，她和他老同事們牽引機著儀器人，“量體個性定制”著各個水下隧道隧道安全設施的修筑、配置、調測等流程圖。
水下機器人由3萬多個精密部件組成。重，可推動上千噸結構物的安裝，輕，可巧擰2、3毫米細的鋼絲。韓超需要同時盯著主攝像頭、后視攝像頭、機械手攝像頭等9塊屏幕，并密切關注聲吶、定位、油位、油壓等數據信息，在心中勾勒出一幅立體的作業空間。
國內淺海石油天然氣實業不足集團海油項目工程海下機子人負責人 韓超：你的腿腳要接成，然而你必須在抓的也，接下來你就不要想不起來再有一個臍帶纜是連到你的。你再一點兒一稍微用力，那數據通訊要要不掉了，要要不就電絕緣告警。
202一年12月，南沙萬頃波濤之內，“淺海一號”大油田的主臍帶纜布放遇著薄弱環節，韓超指揮所兩部水里工具人，積極配合將纜體松開出走海床，反方位旋轉后順利圓滿做完轉到合理的弧度。在她和團體的密切聯系合作下，“淺海一號”7根臍帶纜的組裝作業答案提早22天順利圓滿做完，中國國內的足印穩穩扎在了1500米的大誨淺處。
中華大海油氣集團網站不多集團公司海油水利工程海底儀器人主管 韓超：你們大家要肩負著起的開發在一起整個該行業內，（把該行業內）推向在一起的這款肩負。我閃光靈程并親身經歷了各國設計大海文化強國的的開發，整個時間需求你們大家，整個是你們大家的時間。
